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:電動兩輪車新國標將有望于2018年1月1日實施
2017年11月17日,華南智慧交通產業與技術博覽會在廣州琶洲會館正式開幕。五羊-本田凈原再度強勢出擊,登陸展會。
目前,我國已啟動傳統能源車停產、停售時間表研究。在全球交通產業正加速向智能化、電動化方向轉變的時代中,國內的兩輪車也迎來了新一輪的產業機遇。
在經銷商的工廠參觀交流會上,五羊-本田工廠相關負責人透露,新國標將有望在2018年1月1日正式實施。
屆時,電動自行車的時速將限定在25公里以下,重量將被限制在55公斤以下。超出者則被定電動輕便摩托車。
在電動兩輪車市場的需求和政策大背景影響下,生活水平不斷提升的公眾對安全出行的呼聲也日益高漲。在第一臺電動車上吃了安全的虧后,越來越多消費者意識到,日常使用頻繁的電動車,安全相當重要。
因此,面對電動車消費的升級,如何響應這些需求,并實現“供給側”改革,也成為所有電動車品牌發展的關鍵。
目前,我國已啟動傳統能源車停產、停售時間表研究。在全球交通產業正加速向智能化、電動化方向轉變的時代中,國內的兩輪車也迎來了新一輪的產業機遇。
在經銷商的工廠參觀交流會上,五羊-本田工廠相關負責人透露,新國標將有望在2018年1月1日正式實施。
屆時,電動自行車的時速將限定在25公里以下,重量將被限制在55公斤以下。超出者則被定電動輕便摩托車。
在電動兩輪車市場的需求和政策大背景影響下,生活水平不斷提升的公眾對安全出行的呼聲也日益高漲。在第一臺電動車上吃了安全的虧后,越來越多消費者意識到,日常使用頻繁的電動車,安全相當重要。
因此,面對電動車消費的升級,如何響應這些需求,并實現“供給側”改革,也成為所有電動車品牌發展的關鍵。
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