一 建設(shè)項目概況
山東威海XX有限公司成立于XX年，位于XX位置。擬建項目為山東威海XX有限公司投資新建場內(nèi)專用旅游觀光車生產(chǎn)項目。項目總投資XX元，規(guī)劃XXm2，總建筑面積XXm2，主要建設(shè)生產(chǎn)車間、倉庫、辦公樓、食堂、宿舍等，購置主要生產(chǎn)設(shè)備和裝置XX臺（套）。設(shè)計年產(chǎn)XX輛場地用旅游觀光電動車。項目建設(shè)期約XX個月，從X年X月開工，至X年X月全部竣工。
二 建設(shè)項目可能造成的環(huán)境影響
1、施工期
施工期環(huán)境影響主要是施工揚塵、施工噪聲、施工廢水、施工固體廢物和施工對陸域植被等生態(tài)環(huán)境的影響。為減少施工期產(chǎn)生的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，建設(shè)單位對不同污染和影響因素采取了針對性的措施。具體措施如下：
（1）針對施工期揚塵，采取在施工現(xiàn)場安裝防護網(wǎng)；施工期間嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場有關(guān)環(huán)境管理規(guī)定，制定并落實嚴格的工地運輸防塵制度，及時處置棄土，定時清掃路面等；主體工程及配套工程竣工后立即恢復地貌，進行地面硬化，栽種植被等。
（2）針對施工機械設(shè)備和運輸車輛等噪聲污染，選用低噪型設(shè)備和先進施工工藝；合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域和運輸路線，文明施工；規(guī)定作業(yè)時間等措施。運輸過程規(guī)定行車路線。
（3）施工期產(chǎn)生的建筑垃圾盡量合理回用，其余部分與施工人員產(chǎn)生的生活垃圾全部由運輸車輛運至榮成市垃圾處理場進行處理，以消除固體廢物對周邊環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。
（4）設(shè)置化糞池，以減少污染物的排放量，盡可能減少或避免對周圍環(huán)境及人群帶來影響。
（5）主體及配套管線工程竣工后立即恢復地貌，進行地面硬化，栽種植被。植被恢復是保護生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)，不僅可以防止水土流失，還能減少由于刮風引起的浮土揚塵。
2、營運期
（1）廢氣
擬建項目產(chǎn)生的廢氣主要為玻璃鋼車間產(chǎn)生的有機廢氣及粉塵、焊接工段產(chǎn)生的焊接煙氣、涂裝噴漆室的漆霧和有機廢氣、流平及烘干室產(chǎn)生的有機廢氣。
有機廢氣及粉塵：手糊成型過程揮發(fā)的有機廢氣擬建產(chǎn)生量約3.94t/a。該過程在特定的區(qū)域進行，工作區(qū)上方設(shè)集氣罩，糊制過程揮發(fā)的苯乙烯經(jīng)集氣罩收集（90%），經(jīng)活性炭吸附裝置吸附后，去除率為95%，由15m高排氣筒排放；整理裁邊工序，集中區(qū)域進行切割，類比同類項目的生產(chǎn)，切割工序粉塵年產(chǎn)生量約1.5t/a。工作區(qū)域上方設(shè)集氣罩，切割過程產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)切割機自帶集塵袋收集后，去除率80%，而后再經(jīng)“集氣罩收集90%+布袋過濾除塵90%”后，由車間15m高排氣筒排放。經(jīng)計算，手工糊制過程揮發(fā)的苯乙烯的排放速率滿足《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）表2標準要求；切割過程產(chǎn)生的顆粒物排放濃度滿足《山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標準》(DB 37/1996-2011)表2中的標準要求，排放速率均滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準要求。
焊接煙氣：焊裝工段對焊材使用量較大較集中的區(qū)域（固定點焊機位置）設(shè)置排煙罩，由風機將焊煙抽送至焊接煙霧凈化器進行處理，該凈化除塵裝置除塵率達到95%以上。
有機廢氣：擬建項目所采用涂料屬于水性漆。噴漆產(chǎn)生的漆霧經(jīng)一套“水簾吸收+過濾棉過濾+活性炭吸附”處理，顆粒物的綜合去除率可達到99.5%，有機廢氣的去除率達95%以上，經(jīng)15m高排氣筒排放；采用蜂窩活性炭吸附裝置進行吸附凈化，凈化效率為95%以上，凈化后的廢氣經(jīng)各室15m高排氣筒排放。滿足《山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標準》(DB 37/1996-2011)表2標準和《大氣污染物綜合排放標準》（GB 16297-1996）二級標準，對大氣環(huán)境影響較小。
（2）廢水
擬建項目生產(chǎn)廢水和生活污水排放總量為1.93萬t/a（64.25 t/d），定期更換的廢槽液及噴漆廢水經(jīng)廠內(nèi)廢水預處理系統(tǒng)處理達標后進入開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)，輸送至榮成市第二污水處理廠處理；生活污水經(jīng)隔油池、化糞池預處理后，經(jīng)污水管網(wǎng)輸送至榮成市第二污水處理廠處理。
經(jīng)廠區(qū)預處理的廢水水質(zhì)滿足《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》（CJ 343-2010）B等級標準，經(jīng)市政污水管網(wǎng)收集后，進入榮成市第二污水處理廠深度處理后，達標排入沽河。
（3）噪聲
擬建項目運營期玻璃鋼車間裁割打磨機、焊裝車間焊煙排放系統(tǒng)以及涂裝車間風機設(shè)備等，其噪聲源強在75～95 dB（A）之間。營運期選用運行高效、低噪型設(shè)備，對高噪聲設(shè)備加裝消音、隔噪裝置并進行基礎(chǔ)減振，以降低噪聲源強；排氣、通風系統(tǒng)等配套設(shè)施使用低頻設(shè)備，管道接口處采用軟接頭等。采取措施后其聲源強度明顯下降。經(jīng)預測，項目區(qū)及周圍聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB 3096-2008）3類標準要求。
（4）固體廢棄物
擬建項目產(chǎn)生的固體廢物：各下腳料、金屬屑集中收集后全部出售給廢品回收站，焊渣投至附近垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；涂裝工段產(chǎn)生廢漆渣、廢油漆桶、廢密封膠，涂裝前處理工段產(chǎn)生的磷化渣、工件擦拭產(chǎn)生的廢舊棉紗、有機廢氣處理工段產(chǎn)生的廢活性炭、涂裝廢水預處理系統(tǒng)產(chǎn)生的廢油脂及漆渣、生產(chǎn)，超濾液等屬于危險廢物，分類收集，設(shè)置特定區(qū)域存放，并委托有危險廢物處置資質(zhì)的單位定期清運處理；生活垃圾送榮成市垃圾處理場處理。
項目產(chǎn)生的固體廢物能夠被綜合利用的則進行綜合利用，不能被綜合利用的一般固體廢物也得到妥善處置，不能被綜合利用的危險廢物，嚴格按照國家關(guān)于危險廢物相關(guān)標準要求進行貯存、運輸、處置處理。因此，項目產(chǎn)生的固體廢物不會對項目周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。
（5）生態(tài)環(huán)境
施工期主要通過控制水土流失、減少植被破壞、施工結(jié)束進行生態(tài)恢復等措施減輕對生態(tài)環(huán)境的影響。
營運期通過加強教育，規(guī)范職工行為，強化項目環(huán)境管理，做好生態(tài)維護等措施保護生態(tài)環(huán)境。
（6）環(huán)境風險
項目主要環(huán)境風險因素是涂裝工段的火災(zāi)、爆炸及泄漏事故。涂裝車間使用的油漆是易燃物質(zhì)，在儲存及涂裝作業(yè)中達到一定的濃度，一遇明火甚至火花就會造成火災(zāi)和爆炸事故。項目建設(shè)及運行過程中，對車間地面、主要裝置、輸送管道等采取嚴格的防滲漏措施，對事故情況下泄漏物料及消防廢水進行收集控制，設(shè)置應(yīng)急事故水池，建立事故廢水三級防控系統(tǒng)，同時制定完善的防火防爆、防毒、安全管理措施及風險應(yīng)急預案。采取以上措施后，項目環(huán)境風險事故發(fā)生幾率控制在可接受水平范圍之內(nèi)，并在風險發(fā)生時能夠有效控制其影響程度及范圍。
三 環(huán)境影響報告書評價總結(jié)論
榮成市福林祥電動車有限公司場內(nèi)專用旅游觀光車生產(chǎn)項目建設(shè)符合國家相關(guān)政策，項目的選址符合城市總體規(guī)劃要求，項目的用地符合國家土地利用政策；項目施工方式先進，營運期有節(jié)能減排措施，符合清潔生產(chǎn)要求；項目污染物治理及生態(tài)保護措施可靠，污染物的排放符合國家及地方污染物排放標準要求；項目環(huán)境風險防范措施得當，環(huán)境風險概率在可接受水平以下；在本報告提出的各項污染防治措施落實良好的情況下，項目外排污染物對周圍環(huán)境的影響可滿足環(huán)境質(zhì)量標準及生態(tài)保護目標要求。從環(huán)境保護角度講，項目的建設(shè)是可行的。
四 公眾意見的范圍和主要事項
任何單位和個人均為本次征求意見范圍。各位公眾在提出意見時，請關(guān)注如下事項：
（1）項目施工期和營運期存在廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等污染因素，請?zhí)岢瞿�的意見及合理化建議。
（2）結(jié)合區(qū)域環(huán)境綜合整治，請?zhí)岢瞿�的意見及合理化建議。