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準(zhǔn)入資質(zhì):國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率氫能源調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)首發(fā)試驗(yàn)運(yùn)行

文章錄入:華道顧問(wèn)   文章來(lái)源:北極星電力網(wǎng)   添加時(shí)間:2022/9/30
      9月28日,國(guó)家能源集團(tuán)與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)在京簽署現(xiàn)代能源運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議,雙方以智能重載鐵路裝備為基礎(chǔ),拓展現(xiàn)代物流、智能礦山裝備制造、智慧運(yùn)維、綠色能源及環(huán)保等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域合作,布局產(chǎn)業(yè)鏈中具有高端引領(lǐng)和基礎(chǔ)支撐作用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)現(xiàn)代能源運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)協(xié)同,提供更多應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)機(jī)會(huì),共同推動(dòng)資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)建國(guó)資央企現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈合作新典范,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定。據(jù)悉,2022年預(yù)計(jì)雙方合作項(xiàng)目可達(dá)80億元,“十四五”期間將擴(kuò)大至300億元以上,雙方職能部門(mén)和在京單位代表簽署了合作意向書(shū)。
      國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)項(xiàng)目是由國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資(氫能公司)和新朔鐵路共同主持研發(fā)的國(guó)家能源集團(tuán)重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目《重載鐵路氫能源應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)與示范》,同時(shí)也是內(nèi)蒙古鄂爾多斯市重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該車(chē)采用綠色環(huán)保的氫能作為動(dòng)力能源,是目前國(guó)內(nèi)重載鐵路功率最大、牽引力最大、氫氣容量最大的氫能源動(dòng)力調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),裝載由蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司自主研發(fā)的“氫龍一號(hào)”系統(tǒng),是目前全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng)。該車(chē)單機(jī)每年減少的碳排量相當(dāng)于種植兩萬(wàn)八千棵樹(shù),是在“雙碳”目標(biāo)背景下,重載鐵路加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式綠色變革的有益探索和成功實(shí)踐。
      此外,國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率氫能源調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)“氫龍一號(hào)”在國(guó)能新朔鐵路舉行了首發(fā)試驗(yàn)運(yùn)行,標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路大功率氫能源動(dòng)力裝備的市場(chǎng)化運(yùn)用取得重大突破,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白,是“雙碳”目標(biāo)背景下,重載鐵路加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式綠色變革的有益探索和成功實(shí)踐。
      “氫龍一號(hào)”是面向軌道交通領(lǐng)域的首款大功率燃料電池系統(tǒng),額定功率400kW,是目前全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng),該燃料電池系統(tǒng)的儲(chǔ)供氫系統(tǒng)配置了國(guó)富氫能28*210L高壓儲(chǔ)氫瓶,總儲(chǔ)氫量達(dá)到140kg,是目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氫量最大的車(chē)載氫系統(tǒng)。
      “氫龍一號(hào)”的正式投入線路試驗(yàn)運(yùn)行,為我國(guó)在大功率、高效率、高可靠性、高安全性的軌道交通用燃料電池開(kāi)發(fā)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
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