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準入資質(zhì):安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023)
2021年7月20日,安徽省人民政府辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021—2023年)的通知》(以下簡稱《行動計劃》),《行動計劃》明確:培育3—5家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和一批具有全球競爭力的關鍵配套企業(yè),擁有10個以上行業(yè)知名品牌,打造世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2023年,全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%以上,零部件就近配套率達到70%以上;新能源汽車及關鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平,新能源汽車在公共服務等領域得到廣泛應用,基本形成“純電動為主、氫燃料示范、智能網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展格局。
1)以關鍵零部件為支撐,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。在動力電池、氫燃料電池、電機、電控、汽車電子、充換電設施、制氫/加氫設施、輕量化車身、機電耦合裝置、電驅(qū)動系統(tǒng)、能量回收、轉(zhuǎn)向與制動、線控底盤、人機對話、5G應用、關鍵模具及精密鑄造件等方面,培育和引進一批關鍵零部件企業(yè),2021—2023年力爭培育省級“專精特新”企業(yè)50家,打造一批行業(yè)“小巨人”。
2)氫燃料系統(tǒng)。燃料電池電堆、雙極板、膜電極、空壓機、氫氣循環(huán)泵、大功率DC/DC變換器、供氫系統(tǒng)等關鍵零部件技術(shù),系統(tǒng)集成及控制技術(shù)。
3)加大基礎設施建設。建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡體系和布局合理的加氫設施。
以下是政策原文:
一、指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,堅定不移推進制造強省、質(zhì)量強省、網(wǎng)絡強省、交通強省、數(shù)字江淮建設,以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為發(fā)展方向,堅持市場導向、創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)調(diào)推進、開放合作,深入推進汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈布局和發(fā)展環(huán)境,提升產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),推動安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模速度、質(zhì)量效益雙提升,加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
二、發(fā)展目標
培育3—5家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和一批具有全球競爭力的關鍵配套企業(yè),擁有10個以上行業(yè)知名品牌,打造世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2023年,全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%以上,零部件就近配套率達到70%以上;新能源汽車及關鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平,新能源汽車在公共服務等領域得到廣泛應用,基本形成“純電動為主、氫燃料示范、智能網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展格局。
三、重點任務
(一)實施高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)體系培育行動。
1.發(fā)揮整車企業(yè)帶動作用。支持新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)布局,完善質(zhì)量管理體系,做好新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)設計、投放和市場推廣,發(fā)展中高端市場,帶動我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高端化。發(fā)揮新能源客車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢,擴大新能源客車產(chǎn)銷規(guī)模和市場占有率。引導新能源貨車生產(chǎn)企業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和細分領域市場培育。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
2.實施強鏈補鏈工程。積極引進國內(nèi)外新能源汽車企業(yè)及研發(fā)、制造項目,推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。聚焦優(yōu)勢節(jié)點,立足關鍵技術(shù)、優(yōu)勢產(chǎn)品,鍛長板、補短板,支持省內(nèi)企業(yè)積極開展國內(nèi)外并購,加快培育一批新能源汽車零部件的省級“專精特新”企業(yè),構(gòu)建關鍵零部件技術(shù)供給體系。支持動力電池及系統(tǒng)企業(yè)和電機及控制系統(tǒng)企業(yè)開展技術(shù)研發(fā),加快新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用。鼓勵燃料電池核心零部件企業(yè)開展燃料電池汽車技術(shù)應用和產(chǎn)業(yè)化,筑牢配套體系基礎。推動新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)從提供零件向提供部件及模塊化、系列化發(fā)展。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
3.促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。推動“龍頭+配套”發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮新能源汽車整車龍頭企業(yè)帶動作用,吸引一批優(yōu)質(zhì)新能源汽車零部件等上下游企業(yè)向安徽轉(zhuǎn)移和集聚,提高生產(chǎn)效率,降低物流成本。大力開展新能源汽車整車制造“雙招雙引”,壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。鼓勵“整零”合作,推動新能源汽車上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通發(fā)展,推進優(yōu)勢零部件企業(yè)與整車骨干企業(yè)在研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造、配套等層面深度合作。以重點項目為牽引,以產(chǎn)業(yè)基金為支撐,實施“基地+基金”發(fā)展戰(zhàn)略,打造一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地,促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。支持合肥市打造“中國新能源汽車之都”。(省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責) (二)實施創(chuàng)新引領行動。
1.建設創(chuàng)新平臺。鼓勵和支持企業(yè)、高校、科研院所匯聚創(chuàng)新資源,在新能源汽車、動力電池等領域建設創(chuàng)新平臺和新型研發(fā)機構(gòu),提升自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新能力。開展關鍵共性技術(shù)研發(fā),爭創(chuàng)和提升一批國家企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設計中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。推動新能源汽車整車及關鍵零部件檢驗檢測、認證等公共服務和產(chǎn)業(yè)孵化平臺建設,提升整車和關鍵零部件的檢驗檢測、計量測試、性能評價、標準制修訂與認證能力。2021—2023年,在新能源汽車領域新建省級以上各類創(chuàng)新平臺30個左右。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、省市場監(jiān)管局按職責分工負責)
2.攻克核心技術(shù)。以純電動汽車為主攻方向,提升電池管理、充電連接、換電技術(shù)、結(jié)構(gòu)設計等安全技術(shù)水平,聚焦純電動汽車底盤一體化設計、整車智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等共性節(jié)能技術(shù),提高新能源汽車整車綜合性能。加強對動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、軟件與車規(guī)級芯片、基礎數(shù)據(jù)與操作系統(tǒng)、生態(tài)網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)的研發(fā),構(gòu)建核心零部件技術(shù)供給體系。開展燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品及核心零部件產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)應用,提升基礎關鍵技術(shù)、先進基礎工藝、基礎核心零部件、關鍵基礎材料等研發(fā)應用能力。2021—2023年,在新能源汽車領域組織實施省級以上補短板產(chǎn)品和關鍵技術(shù)攻關項目30個以上。(省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責) (三)實施產(chǎn)業(yè)升級行動。
1.加速智能制造。支持相關企業(yè)實施智能化改造,加快新能源汽車智能制造仿真、管理、控制等核心工業(yè)軟件開發(fā)和集成,推進智能技術(shù)在新能源汽車研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、倉儲物流、經(jīng)營管理、售后服務等關鍵環(huán)節(jié)的深度應用。加快產(chǎn)品全生命周期協(xié)同管理系統(tǒng)推廣應用,提升新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平。2021—2023年,在新能源汽車領域培育打造省級以上智能工廠、數(shù)字化車間30家左右。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
2.塑造品質(zhì)品牌。引導企業(yè)加強設計、制造、測試驗證等全過程可靠性技術(shù)開發(fā)應用,充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù),健全產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制和追溯機制。推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗、測試機構(gòu)建設,加強對整車及動力電池、電控等關鍵系統(tǒng)的質(zhì)量安全管理、安全狀態(tài)監(jiān)測和維修保養(yǎng)檢測。加強品牌培育,豐富品牌內(nèi)涵,實施品牌戰(zhàn)略,實現(xiàn)自主與合資品牌雙提升。(省市場監(jiān)管局牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
3.促進智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。推動新能源汽車整車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、5G通信等企業(yè)合作,打造省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺。加強新能源汽車與城市基礎設施智能化互聯(lián),建設智能化、信息化運營體系,支持開展智能汽車車路協(xié)同測試及規(guī);痉稇茫瑢崿F(xiàn)“人—車—路—云”高效協(xié)同。進一步開放自動駕駛測試環(huán)境,擴大測試道路里程,支持合肥、蕪湖、安慶、宣城等地建設智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)。支持智能化新能源汽車在BRT、礦區(qū)、工廠、港口等特定區(qū)域的商業(yè)化示范應用。2021—2023年,打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用場景10家左右。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、省交通運輸廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設廳、各市人民政府按職責分工負責)
(四)實施生態(tài)優(yōu)化行動。
1.推廣應用新能源汽車。貫徹落實工業(yè)和信息化部等15部門出臺的《推動公共領域車輛電動化行動計劃》,公共領域新增及更新車輛新能源汽車比例達到相關要求。自2021年起,省內(nèi)新增及更新的公務用車新能源汽車比例不低于30%,且每年在上年度基礎上提高10個百分點,機要通信用車和老干部用車全部使用新能源汽車。鼓勵各地研究制定支持新能源汽車推廣應用政策措施,推進老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車,創(chuàng)建推廣新能源汽車示范城市。支持各地給予新能源汽車路權(quán)通行、停車等適度優(yōu)先權(quán),減免部分停車費用。完善新能源汽車充電服務價格政策,規(guī)劃建設或改建新能源汽車專用停車位。(省管局、省交通運輸廳、省公安廳、省財政廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省市場監(jiān)管局、省郵政管理局、各市人民政府按職責分工負責) 2.加大基礎設施建設。建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡體系和布局合理的加氫設施。加強規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào),積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電模式和快充為主、慢充為輔的公共充電體系,加強對充電設施的維保,提高利用率和使用效率。鼓勵開展換電模式應用和商業(yè)模式創(chuàng)新,形成服務便利的充換電網(wǎng)絡,健全完善全省充電基礎設施建設運營服務體系。2021—2023年,新建充電樁4萬個。(省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、省自然資源廳、省市場監(jiān)管局、各市人民政府按職責分工負責)
3.健全汽車服務體系。加快提升汽車金融服務水平,引導汽車企業(yè)打造智能服務平臺,推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端服務領域延伸,創(chuàng)新“營銷模式”“車電分離”“共享出行”“智能出行”等商業(yè)模式。建立完善新能源汽車動力電池回收、梯次利用和固廢處理體系,規(guī)范新能源汽車回收拆解和回收利用行為,推進符合再制造條件的零部件再制造再利用,提升新能源汽車全生命周期價值。(省地方金融監(jiān)管局、省商務廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責) (五)實施開放合作行動。
1.加快國際化步伐。鼓勵企業(yè)面向全球加快引進汽車產(chǎn)業(yè)投資、優(yōu)勢技術(shù)、創(chuàng)新人才等要素資源,加大投資強度,增添共同發(fā)展新動能。拓寬企業(yè)合作領域,推進項目合作深度,加快項目實施進度。鼓勵龍頭骨干企業(yè)開拓國際市場,加快國際產(chǎn)業(yè)布局,完善技術(shù)、生產(chǎn)、營銷網(wǎng)絡,推動對外合作投資、技術(shù)、管理等模式不斷深化,深度融入全球價值鏈。(省商務廳、省發(fā)展改革委牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
2.推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。推進更寬視野、更強力度、更高水平、更為順暢的產(chǎn)業(yè)循環(huán)。推動汽車整車和零部件企業(yè)加大協(xié)同、協(xié)作和融合發(fā)展力度,推進優(yōu)勢互補,加強資源整合。積極融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設,推動共建長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,加快產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。在“一地六縣”建設新能源汽車檢測試驗基地,搭建共享和服務平臺,拓展合作領域。(省發(fā)展改革委牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省商務廳、省市場監(jiān)管局、各市人民政府按職責分工負責)
四、保障措施
(一)加強政策體系支撐。健全新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展政策體系,制定實施《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《安徽省“十四五”新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃》《安徽省智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實施方案》,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用。充分發(fā)揮各類新能源汽車發(fā)展基金和政策專項資金的作用,探索政府與社會資本合作模式,引導社會資本參與技術(shù)研發(fā)、推廣應用、國有企業(yè)改革等項目,擴大直接融資規(guī)模。(省發(fā)展改革委、省財政廳牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省地方金融監(jiān)管局、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
(二)強化部門區(qū)域聯(lián)動。在省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組協(xié)調(diào)下,加強部門間溝通聯(lián)系,研究落實產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、要素保障、環(huán)境營造、項目落地等重大事項,協(xié)調(diào)各方形成共識,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持合肥、蕪湖等市按照整車生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈配套基地及產(chǎn)業(yè)園集中連片建設的原則,提前開展土地整理和儲備,為整車及重要零部件企業(yè)擴能改造創(chuàng)造條件。建立健全省、市、縣三級聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制,支持有條件的地方出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項政策。統(tǒng)籌地方政府專項債券資金,重點支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點項目及充電樁、充換電站、加氫站等基礎設施建設。(省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組成員單位、各市人民政府按職責分工負責)
(三)發(fā)揮行業(yè)組織作用。充分發(fā)揮省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟等行業(yè)組織作用,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務平臺。強化行業(yè)自律,加強行業(yè)宣傳,營造良好氛圍。成立省新能源汽車專家咨詢委員會,吸收政府、企業(yè)、科研機構(gòu)、高校院所、海內(nèi)外高層次專業(yè)人才等多方力量,研究產(chǎn)業(yè)前瞻性、全局性、支撐性的產(chǎn)業(yè)化重大問題,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。(省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組成員單位按職責分工負責)
(四)推動人才隊伍建設。加快建立以企業(yè)為主體、適應新能源汽車與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的人才培養(yǎng)使用機制,推進產(chǎn)學研深度合作,提高人才使用效率。優(yōu)化高等院校、科研院所的汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化相關領域?qū)W科布局,加快建立學校和汽車企業(yè)技能人才聯(lián)合培養(yǎng)機制,積極引進國內(nèi)外新能源汽車優(yōu)秀領軍人才和技術(shù)團隊,鼓勵加大新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才教育培訓,促進產(chǎn)業(yè)人才隊伍持續(xù)壯大。(省教育廳、省科技廳、省人力資源社會保障廳按職責分工負責)
1)以關鍵零部件為支撐,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。在動力電池、氫燃料電池、電機、電控、汽車電子、充換電設施、制氫/加氫設施、輕量化車身、機電耦合裝置、電驅(qū)動系統(tǒng)、能量回收、轉(zhuǎn)向與制動、線控底盤、人機對話、5G應用、關鍵模具及精密鑄造件等方面,培育和引進一批關鍵零部件企業(yè),2021—2023年力爭培育省級“專精特新”企業(yè)50家,打造一批行業(yè)“小巨人”。
2)氫燃料系統(tǒng)。燃料電池電堆、雙極板、膜電極、空壓機、氫氣循環(huán)泵、大功率DC/DC變換器、供氫系統(tǒng)等關鍵零部件技術(shù),系統(tǒng)集成及控制技術(shù)。
3)加大基礎設施建設。建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡體系和布局合理的加氫設施。
以下是政策原文:
安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021—2023年)
發(fā)展新能源汽車是推動安徽省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進節(jié)能減排、助力生態(tài)環(huán)境保護的重要舉措,是促進經(jīng)濟增長的重要引擎,也是實現(xiàn)汽車強省的必由之路。為推進全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)國務院辦公廳《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》等文件精神,按照省委、省政府關于推進制造強省建設的決策部署,制定本行動計劃。一、指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,堅定不移推進制造強省、質(zhì)量強省、網(wǎng)絡強省、交通強省、數(shù)字江淮建設,以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為發(fā)展方向,堅持市場導向、創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)調(diào)推進、開放合作,深入推進汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈布局和發(fā)展環(huán)境,提升產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),推動安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模速度、質(zhì)量效益雙提升,加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
二、發(fā)展目標
培育3—5家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和一批具有全球競爭力的關鍵配套企業(yè),擁有10個以上行業(yè)知名品牌,打造世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2023年,全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%以上,零部件就近配套率達到70%以上;新能源汽車及關鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平,新能源汽車在公共服務等領域得到廣泛應用,基本形成“純電動為主、氫燃料示范、智能網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展格局。
三、重點任務
(一)實施高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)體系培育行動。
1.發(fā)揮整車企業(yè)帶動作用。支持新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)布局,完善質(zhì)量管理體系,做好新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)設計、投放和市場推廣,發(fā)展中高端市場,帶動我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高端化。發(fā)揮新能源客車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢,擴大新能源客車產(chǎn)銷規(guī)模和市場占有率。引導新能源貨車生產(chǎn)企業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和細分領域市場培育。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
2.實施強鏈補鏈工程。積極引進國內(nèi)外新能源汽車企業(yè)及研發(fā)、制造項目,推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。聚焦優(yōu)勢節(jié)點,立足關鍵技術(shù)、優(yōu)勢產(chǎn)品,鍛長板、補短板,支持省內(nèi)企業(yè)積極開展國內(nèi)外并購,加快培育一批新能源汽車零部件的省級“專精特新”企業(yè),構(gòu)建關鍵零部件技術(shù)供給體系。支持動力電池及系統(tǒng)企業(yè)和電機及控制系統(tǒng)企業(yè)開展技術(shù)研發(fā),加快新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用。鼓勵燃料電池核心零部件企業(yè)開展燃料電池汽車技術(shù)應用和產(chǎn)業(yè)化,筑牢配套體系基礎。推動新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)從提供零件向提供部件及模塊化、系列化發(fā)展。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
3.促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。推動“龍頭+配套”發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮新能源汽車整車龍頭企業(yè)帶動作用,吸引一批優(yōu)質(zhì)新能源汽車零部件等上下游企業(yè)向安徽轉(zhuǎn)移和集聚,提高生產(chǎn)效率,降低物流成本。大力開展新能源汽車整車制造“雙招雙引”,壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。鼓勵“整零”合作,推動新能源汽車上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通發(fā)展,推進優(yōu)勢零部件企業(yè)與整車骨干企業(yè)在研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造、配套等層面深度合作。以重點項目為牽引,以產(chǎn)業(yè)基金為支撐,實施“基地+基金”發(fā)展戰(zhàn)略,打造一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地,促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。支持合肥市打造“中國新能源汽車之都”。(省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責) (二)實施創(chuàng)新引領行動。
1.建設創(chuàng)新平臺。鼓勵和支持企業(yè)、高校、科研院所匯聚創(chuàng)新資源,在新能源汽車、動力電池等領域建設創(chuàng)新平臺和新型研發(fā)機構(gòu),提升自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新能力。開展關鍵共性技術(shù)研發(fā),爭創(chuàng)和提升一批國家企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設計中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。推動新能源汽車整車及關鍵零部件檢驗檢測、認證等公共服務和產(chǎn)業(yè)孵化平臺建設,提升整車和關鍵零部件的檢驗檢測、計量測試、性能評價、標準制修訂與認證能力。2021—2023年,在新能源汽車領域新建省級以上各類創(chuàng)新平臺30個左右。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、省市場監(jiān)管局按職責分工負責)
2.攻克核心技術(shù)。以純電動汽車為主攻方向,提升電池管理、充電連接、換電技術(shù)、結(jié)構(gòu)設計等安全技術(shù)水平,聚焦純電動汽車底盤一體化設計、整車智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等共性節(jié)能技術(shù),提高新能源汽車整車綜合性能。加強對動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、軟件與車規(guī)級芯片、基礎數(shù)據(jù)與操作系統(tǒng)、生態(tài)網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)的研發(fā),構(gòu)建核心零部件技術(shù)供給體系。開展燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品及核心零部件產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)應用,提升基礎關鍵技術(shù)、先進基礎工藝、基礎核心零部件、關鍵基礎材料等研發(fā)應用能力。2021—2023年,在新能源汽車領域組織實施省級以上補短板產(chǎn)品和關鍵技術(shù)攻關項目30個以上。(省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責) (三)實施產(chǎn)業(yè)升級行動。
1.加速智能制造。支持相關企業(yè)實施智能化改造,加快新能源汽車智能制造仿真、管理、控制等核心工業(yè)軟件開發(fā)和集成,推進智能技術(shù)在新能源汽車研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、倉儲物流、經(jīng)營管理、售后服務等關鍵環(huán)節(jié)的深度應用。加快產(chǎn)品全生命周期協(xié)同管理系統(tǒng)推廣應用,提升新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平。2021—2023年,在新能源汽車領域培育打造省級以上智能工廠、數(shù)字化車間30家左右。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
2.塑造品質(zhì)品牌。引導企業(yè)加強設計、制造、測試驗證等全過程可靠性技術(shù)開發(fā)應用,充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù),健全產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制和追溯機制。推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗、測試機構(gòu)建設,加強對整車及動力電池、電控等關鍵系統(tǒng)的質(zhì)量安全管理、安全狀態(tài)監(jiān)測和維修保養(yǎng)檢測。加強品牌培育,豐富品牌內(nèi)涵,實施品牌戰(zhàn)略,實現(xiàn)自主與合資品牌雙提升。(省市場監(jiān)管局牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
3.促進智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。推動新能源汽車整車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、5G通信等企業(yè)合作,打造省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺。加強新能源汽車與城市基礎設施智能化互聯(lián),建設智能化、信息化運營體系,支持開展智能汽車車路協(xié)同測試及規(guī);痉稇茫瑢崿F(xiàn)“人—車—路—云”高效協(xié)同。進一步開放自動駕駛測試環(huán)境,擴大測試道路里程,支持合肥、蕪湖、安慶、宣城等地建設智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)。支持智能化新能源汽車在BRT、礦區(qū)、工廠、港口等特定區(qū)域的商業(yè)化示范應用。2021—2023年,打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用場景10家左右。(省經(jīng)濟和信息化廳、省發(fā)展改革委牽頭,省科技廳、省交通運輸廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設廳、各市人民政府按職責分工負責)
(四)實施生態(tài)優(yōu)化行動。
1.推廣應用新能源汽車。貫徹落實工業(yè)和信息化部等15部門出臺的《推動公共領域車輛電動化行動計劃》,公共領域新增及更新車輛新能源汽車比例達到相關要求。自2021年起,省內(nèi)新增及更新的公務用車新能源汽車比例不低于30%,且每年在上年度基礎上提高10個百分點,機要通信用車和老干部用車全部使用新能源汽車。鼓勵各地研究制定支持新能源汽車推廣應用政策措施,推進老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車,創(chuàng)建推廣新能源汽車示范城市。支持各地給予新能源汽車路權(quán)通行、停車等適度優(yōu)先權(quán),減免部分停車費用。完善新能源汽車充電服務價格政策,規(guī)劃建設或改建新能源汽車專用停車位。(省管局、省交通運輸廳、省公安廳、省財政廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省市場監(jiān)管局、省郵政管理局、各市人民政府按職責分工負責) 2.加大基礎設施建設。建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡體系和布局合理的加氫設施。加強規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào),積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電模式和快充為主、慢充為輔的公共充電體系,加強對充電設施的維保,提高利用率和使用效率。鼓勵開展換電模式應用和商業(yè)模式創(chuàng)新,形成服務便利的充換電網(wǎng)絡,健全完善全省充電基礎設施建設運營服務體系。2021—2023年,新建充電樁4萬個。(省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、省自然資源廳、省市場監(jiān)管局、各市人民政府按職責分工負責)
3.健全汽車服務體系。加快提升汽車金融服務水平,引導汽車企業(yè)打造智能服務平臺,推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端服務領域延伸,創(chuàng)新“營銷模式”“車電分離”“共享出行”“智能出行”等商業(yè)模式。建立完善新能源汽車動力電池回收、梯次利用和固廢處理體系,規(guī)范新能源汽車回收拆解和回收利用行為,推進符合再制造條件的零部件再制造再利用,提升新能源汽車全生命周期價值。(省地方金融監(jiān)管局、省商務廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責) (五)實施開放合作行動。
1.加快國際化步伐。鼓勵企業(yè)面向全球加快引進汽車產(chǎn)業(yè)投資、優(yōu)勢技術(shù)、創(chuàng)新人才等要素資源,加大投資強度,增添共同發(fā)展新動能。拓寬企業(yè)合作領域,推進項目合作深度,加快項目實施進度。鼓勵龍頭骨干企業(yè)開拓國際市場,加快國際產(chǎn)業(yè)布局,完善技術(shù)、生產(chǎn)、營銷網(wǎng)絡,推動對外合作投資、技術(shù)、管理等模式不斷深化,深度融入全球價值鏈。(省商務廳、省發(fā)展改革委牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
2.推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。推進更寬視野、更強力度、更高水平、更為順暢的產(chǎn)業(yè)循環(huán)。推動汽車整車和零部件企業(yè)加大協(xié)同、協(xié)作和融合發(fā)展力度,推進優(yōu)勢互補,加強資源整合。積極融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設,推動共建長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,加快產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。在“一地六縣”建設新能源汽車檢測試驗基地,搭建共享和服務平臺,拓展合作領域。(省發(fā)展改革委牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省商務廳、省市場監(jiān)管局、各市人民政府按職責分工負責)
四、保障措施
(一)加強政策體系支撐。健全新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展政策體系,制定實施《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《安徽省“十四五”新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃》《安徽省智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實施方案》,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用。充分發(fā)揮各類新能源汽車發(fā)展基金和政策專項資金的作用,探索政府與社會資本合作模式,引導社會資本參與技術(shù)研發(fā)、推廣應用、國有企業(yè)改革等項目,擴大直接融資規(guī)模。(省發(fā)展改革委、省財政廳牽頭,省經(jīng)濟和信息化廳、省地方金融監(jiān)管局、省科技廳、各市人民政府按職責分工負責)
(二)強化部門區(qū)域聯(lián)動。在省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組協(xié)調(diào)下,加強部門間溝通聯(lián)系,研究落實產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、要素保障、環(huán)境營造、項目落地等重大事項,協(xié)調(diào)各方形成共識,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持合肥、蕪湖等市按照整車生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈配套基地及產(chǎn)業(yè)園集中連片建設的原則,提前開展土地整理和儲備,為整車及重要零部件企業(yè)擴能改造創(chuàng)造條件。建立健全省、市、縣三級聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制,支持有條件的地方出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項政策。統(tǒng)籌地方政府專項債券資金,重點支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點項目及充電樁、充換電站、加氫站等基礎設施建設。(省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組成員單位、各市人民政府按職責分工負責)
(三)發(fā)揮行業(yè)組織作用。充分發(fā)揮省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟等行業(yè)組織作用,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務平臺。強化行業(yè)自律,加強行業(yè)宣傳,營造良好氛圍。成立省新能源汽車專家咨詢委員會,吸收政府、企業(yè)、科研機構(gòu)、高校院所、海內(nèi)外高層次專業(yè)人才等多方力量,研究產(chǎn)業(yè)前瞻性、全局性、支撐性的產(chǎn)業(yè)化重大問題,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。(省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組成員單位按職責分工負責)
(四)推動人才隊伍建設。加快建立以企業(yè)為主體、適應新能源汽車與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的人才培養(yǎng)使用機制,推進產(chǎn)學研深度合作,提高人才使用效率。優(yōu)化高等院校、科研院所的汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化相關領域?qū)W科布局,加快建立學校和汽車企業(yè)技能人才聯(lián)合培養(yǎng)機制,積極引進國內(nèi)外新能源汽車優(yōu)秀領軍人才和技術(shù)團隊,鼓勵加大新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才教育培訓,促進產(chǎn)業(yè)人才隊伍持續(xù)壯大。(省教育廳、省科技廳、省人力資源社會保障廳按職責分工負責)
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