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車輛準入:《貴州省新能源汽車產業“十四五”發展規劃》印發
近日,貴州省工業和信息化廳印發《貴州省新能源汽車產業“十四五”發展規劃》,目標是力爭到2025年,新能源汽車產量達到40萬輛,產值突破1000億元,貴州新能源汽車產業在全國的有效占比大幅提升,基本建成特色鮮明、比較優勢突出的新能源汽車產業生態體系,成為我省經濟發展的新興支柱產業。
《規劃》為“十四五”貴州新能源汽車產業發展指明了總體思路、發展目標、發展路徑、主要任務、保障措施。到2025年,貴州新能源汽車產業規模總量要實現跨越式提升,形成以純電動汽 車為主體、氫燃料電池和智能網聯汽車為支撐、多領域跨界融合的新能源汽車產業新格局,初步建成全國重要的新能源汽車整車及特色零部件配套基地。
我省將盤活整車存量產能,深化與吉利集團、奇瑞控股集團的戰略合作,加快既有龍頭企業產能釋放。加強與整車在建新項目企業高層的溝通對接,加速推動在建重點項目投產。支持通過戰略合作、并購重組、掛大靠強、代工生產等方式,兼并重組盤活低效產能。力爭到2025年,有效產能達50萬輛,產能利用率達60%以上,產量突破30萬輛。
同時,招大引強布局整車增量產能,有序退出落后產能,支持兩年內產能利用率達不到全國平均水平的企業主動削減備案產能指標,對不能盤活的存量停產或低效產能,依法依規政策性出清。集中力量招引優質產能,以乘用車為重中之重,集中資源引進2至3個具備引領性、前瞻性、標志性和競爭實力的重大整車項目,力爭到2025年,新引進產能50萬輛,實現產量10萬輛。
《規劃》為“十四五”貴州新能源汽車產業發展指明了總體思路、發展目標、發展路徑、主要任務、保障措施。到2025年,貴州新能源汽車產業規模總量要實現跨越式提升,形成以純電動汽 車為主體、氫燃料電池和智能網聯汽車為支撐、多領域跨界融合的新能源汽車產業新格局,初步建成全國重要的新能源汽車整車及特色零部件配套基地。
我省將盤活整車存量產能,深化與吉利集團、奇瑞控股集團的戰略合作,加快既有龍頭企業產能釋放。加強與整車在建新項目企業高層的溝通對接,加速推動在建重點項目投產。支持通過戰略合作、并購重組、掛大靠強、代工生產等方式,兼并重組盤活低效產能。力爭到2025年,有效產能達50萬輛,產能利用率達60%以上,產量突破30萬輛。
同時,招大引強布局整車增量產能,有序退出落后產能,支持兩年內產能利用率達不到全國平均水平的企業主動削減備案產能指標,對不能盤活的存量停產或低效產能,依法依規政策性出清。集中力量招引優質產能,以乘用車為重中之重,集中資源引進2至3個具備引領性、前瞻性、標志性和競爭實力的重大整車項目,力爭到2025年,新引進產能50萬輛,實現產量10萬輛。
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