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準入資質:北京市宣布將新建設74座加氫站
近日,智車派注意到,為響應我國的戰略部署,北京市計劃于2025年建成零碳排放城市。為了完成這一目標,北京的能源供應體系和能源消費方式都需要有較大轉變,將新建設加氫站74座。其中,2023年前將建成并投運37座。北京建設的這些加氫站既能為汽車加油,又能為氫燃料汽車的儲氫瓶充裝氫燃料,并且政府還將對市面上部分加油站進行相應的改造,以實現“加油加氫合建站”。
在保護生態環境方面,我國政府所做出的努力是有目共睹的。而將目光投向汽車市場,傳統的燃油汽車在行駛的過程中需要排放大量的溫室氣體,所以我國政府在很早之前就大力推廣新能源汽車。根據此前工信部發言人透露的相關信息,我國的新能源汽車推廣量已經超過了1000萬臺,新能源汽車的滲透率接近20%。
不過,雖然新能源汽車已經逐漸取得了大眾的認可,但是相關設施的建設仍然比較落后,尤其是氫能源汽車的相關設施。氫能源汽車也是新能源汽車的一種,不過相比電動汽車,其在市場上占據的份額更校這種汽車以氫能源為動力儲備,在行駛的過程中幾乎不會產生污染。而北京市此次表示將大力建設相關的加氫站,可能預示著國家接下來將會對氫能源汽車行業有更大力度的政策幫扶。
不過,雖然新能源汽車已經逐漸取得了大眾的認可,但是相關設施的建設仍然比較落后,尤其是氫能源汽車的相關設施。氫能源汽車也是新能源汽車的一種,不過相比電動汽車,其在市場上占據的份額更校這種汽車以氫能源為動力儲備,在行駛的過程中幾乎不會產生污染。而北京市此次表示將大力建設相關的加氫站,可能預示著國家接下來將會對氫能源汽車行業有更大力度的政策幫扶。
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