序號

準(zhǔn)入審查要求

一

生產(chǎn)能力

1*

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全所必需的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施。

應(yīng)具備專用充電設(shè)備，數(shù)量應(yīng)能保證產(chǎn)品充電需要。申請燃料電池汽車的，應(yīng)能保證產(chǎn)品加氫需要。

應(yīng)建立充分的安全生產(chǎn)管理措施、人員防護(hù)措施、應(yīng)急處理措施。

2*

應(yīng)按照投資項目審批文件要求完成項目建設(shè)。其中，投資項目審批文件中要求建設(shè)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)條件的整車生產(chǎn)企業(yè)，申請插電式混合動力汽車產(chǎn)品時，應(yīng)具備發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，至少應(yīng)有缸體、缸蓋的精加工生產(chǎn)線，機(jī)械化的發(fā)動機(jī)總成裝配線及發(fā)動機(jī)試驗臺架。曲軸、凸輪軸、連桿可委托加工。

二

產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力

3

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)實施計算機(jī)信息化管理，至少應(yīng)建立產(chǎn)品可追溯性信息管理系統(tǒng)，應(yīng)對發(fā)動機(jī)、車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、整車控制器等關(guān)鍵零部件總成，以及整車配置、出廠檢測數(shù)據(jù)等進(jìn)行可追溯性信息管理。

4

針對所有原材料、常規(guī)部件、車載能源系統(tǒng)及其他電器系統(tǒng)部件、軟件及服務(wù)等供方，應(yīng)建立供應(yīng)鏈管理體系，確定供方及其產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)、采購技術(shù)協(xié)議、產(chǎn)品驗證規(guī)范，對供方及其產(chǎn)品進(jìn)行評價和選擇，并進(jìn)行日常監(jiān)督管理，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。應(yīng)保留對供方及其產(chǎn)品的評價、選擇、管理記錄。

5*

應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進(jìn)貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗等設(shè)備和輔助檢具，檢驗項目覆蓋整車主要技術(shù)特性參數(shù)、主要零部件基本技術(shù)參數(shù)、功能和性能方面的檢驗內(nèi)容，對安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項檢測項目要求應(yīng)特別關(guān)注，性能指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，且與所要求的測量能力一致。進(jìn)貨檢驗可利用供方、外部機(jī)構(gòu)的檢驗?zāi)芰Α?/span>

應(yīng)具備車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度、儲氫系統(tǒng)安全等項目的檢驗設(shè)備以及整車安全檢測線。

申請燃料電池汽車的，還應(yīng)具備燃料電池車載氫系統(tǒng)泄漏及高壓氣體安全方面的測試儀器和設(shè)備。

應(yīng)具備整車控制器總成檢驗?zāi)芰�、整車下線后控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢驗?zāi)芰�，具備故障診斷專用儀器和軟件。

6*

應(yīng)建立從關(guān)鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產(chǎn)品可追溯體系。應(yīng)建立整車產(chǎn)品信息及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲系統(tǒng)，存檔期限不低于產(chǎn)品的預(yù)期生命周期。

當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面發(fā)生重大共性問題和設(shè)計缺陷時（包括由于供方原因引起的問題），應(yīng)能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當(dāng)顧客需要維修備件時，應(yīng)能夠迅速確定所需備件的技術(shù)狀態(tài)。

對于發(fā)動機(jī)、車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、整車控制器等關(guān)鍵部件，應(yīng)建立易見的、不可更換的、唯一性標(biāo)識，并建立可以支持產(chǎn)品追溯的信息數(shù)據(jù)庫。

三

售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力

7

應(yīng)建立完整的文件化的銷售和售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(xùn)（企業(yè)內(nèi)部人員、經(jīng)銷商人員、顧客或使用單位的人員）、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、零部件（如電池）回收及再利用、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實施。

應(yīng)建立相應(yīng)的技術(shù)文件體系，包括銷售技術(shù)培訓(xùn)手冊、整車/底盤/電子電器系統(tǒng)的維修手冊、備件目錄、專用工具和儀器清單、產(chǎn)品使用說明書、售后服務(wù)承諾、應(yīng)急措施等。

售后服務(wù)承諾內(nèi)容應(yīng)充分適宜，應(yīng)在本企業(yè)網(wǎng)站上向社會公開，并嚴(yán)格履行。

已獲得新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入的企業(yè)如果發(fā)生重組，應(yīng)保證重組后企業(yè)提供的售后服務(wù)不低于重組前作出的售后服務(wù)承諾。

8

維修服務(wù)、備件供應(yīng)滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品的使用壽命期限內(nèi)、在企業(yè)承諾的限定服務(wù)時間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。

售后服務(wù)體系除能獨(dú)立完成或與供方協(xié)作完成與常規(guī)汽車相同的售后服務(wù)項目外，還應(yīng)具備整車及車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)和相關(guān)部件的故障診斷專用儀器和軟件，具備相應(yīng)的維修服務(wù)能力和更換能力。

應(yīng)建立零部件（如電池）回收及再利用的渠道，與有關(guān)各方簽訂相關(guān)協(xié)議，確�；厥占霸倮�用的順利實施。

9*

應(yīng)建立質(zhì)量信息及時反饋機(jī)制及產(chǎn)品安全保障機(jī)制。

應(yīng)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)為所銷售的每一輛新能源汽車（含底盤）建立相應(yīng)的檔案，跟蹤汽車使用、維護(hù)、維修情況，建立新能源汽車動力電池溯源信息管理系統(tǒng)，跟蹤記錄動力電池回收利用情況。

應(yīng)按照與用戶的協(xié)議，對已銷售的全部新能源汽車（含底盤）的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，直至汽車停止使用或報廢。監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)至少包括車輛運(yùn)行安全、故障、充電、能耗情況等方面，應(yīng)對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并能為車輛改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。監(jiān)測數(shù)據(jù)保存期應(yīng)不低于產(chǎn)品的生命周期。企業(yè)監(jiān)測平臺應(yīng)與地方和國家新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)測平臺對接。

應(yīng)建立新能源汽車安全事故應(yīng)急處理制度，包括應(yīng)急預(yù)案、搶險救援方案、事故調(diào)查及匯報方案等。

應(yīng)編寫年度報告。年度報告應(yīng)長期存檔備查。