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道路機(jī)動(dòng)車輛:山西省“新能源+電動(dòng)汽車”協(xié)同互動(dòng)智慧能源試點(diǎn)啟動(dòng)運(yùn)行
文章錄入:華道顧問 文章來源:山西日?qǐng)?bào) 添加時(shí)間:2020/12/22
12月18日,山西省“新能源+電動(dòng)汽車”協(xié)同互動(dòng)智慧能源試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)在太原召開,省發(fā)改委、省工信廳、省能源局等相關(guān)部門,以及新能源發(fā)電企業(yè)、負(fù)荷聚合商、充電樁運(yùn)營商、電動(dòng)汽車用戶代表參會(huì)。
隨著啟動(dòng)儀式的開啟,山西電力需求側(cè)響應(yīng)市場(chǎng)正式啟動(dòng)。本次啟動(dòng)會(huì)最高響應(yīng)負(fù)荷達(dá)到5兆瓦,可消納棄風(fēng)棄光電量18兆瓦時(shí),預(yù)計(jì)可節(jié)約電動(dòng)汽車用戶成本約3600元,達(dá)到了預(yù)期效果。
記者從省能源局了解到,預(yù)計(jì)今年年底全省新能源裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到3100萬千瓦,占全省發(fā)電裝機(jī)容量的比重達(dá)30%,隨著新能源的快速發(fā)展,棄風(fēng)棄光問題將日益凸顯。目前,全省電動(dòng)汽車保有量約11萬輛,充電負(fù)荷最高可達(dá)80萬千瓦,年充電電量約10億千瓦時(shí)。
綜合考慮山西新能源消納面臨的巨大壓力和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,省能源局創(chuàng)新工作思路,會(huì)同省電力公司率先在全國打造了“新能源+電動(dòng)汽車”智慧協(xié)同互動(dòng)體系,將新能源和電動(dòng)汽車通過智慧能源系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,將電力平衡方式由“源隨荷動(dòng)”的單一方式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;源荷互動(dòng)”的雙向協(xié)同方式,構(gòu)建“源—網(wǎng)—荷”互利共贏、協(xié)同發(fā)展的新格局,符合“十四五”電力發(fā)展的大方向和大趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電力需求側(cè)管理的進(jìn)一步創(chuàng)新。
試點(diǎn)項(xiàng)目將聚合全省各地充電設(shè)施7300多個(gè),負(fù)荷達(dá)43萬千瓦,預(yù)計(jì)可為電網(wǎng)帶來5萬千瓦的調(diào)峰資源,不僅能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)提供低成本的靈活性資源,有效解決棄風(fēng)棄光問題,還能夠大幅降低電動(dòng)汽車的全周期成本,使電動(dòng)汽車可以通過電力市場(chǎng)交易獲得額外輔助服務(wù)或峰谷差價(jià)的收益,有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用,促進(jìn)低碳環(huán)保出行。
隨著啟動(dòng)儀式的開啟,山西電力需求側(cè)響應(yīng)市場(chǎng)正式啟動(dòng)。本次啟動(dòng)會(huì)最高響應(yīng)負(fù)荷達(dá)到5兆瓦,可消納棄風(fēng)棄光電量18兆瓦時(shí),預(yù)計(jì)可節(jié)約電動(dòng)汽車用戶成本約3600元,達(dá)到了預(yù)期效果。
記者從省能源局了解到,預(yù)計(jì)今年年底全省新能源裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到3100萬千瓦,占全省發(fā)電裝機(jī)容量的比重達(dá)30%,隨著新能源的快速發(fā)展,棄風(fēng)棄光問題將日益凸顯。目前,全省電動(dòng)汽車保有量約11萬輛,充電負(fù)荷最高可達(dá)80萬千瓦,年充電電量約10億千瓦時(shí)。
綜合考慮山西新能源消納面臨的巨大壓力和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,省能源局創(chuàng)新工作思路,會(huì)同省電力公司率先在全國打造了“新能源+電動(dòng)汽車”智慧協(xié)同互動(dòng)體系,將新能源和電動(dòng)汽車通過智慧能源系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,將電力平衡方式由“源隨荷動(dòng)”的單一方式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;源荷互動(dòng)”的雙向協(xié)同方式,構(gòu)建“源—網(wǎng)—荷”互利共贏、協(xié)同發(fā)展的新格局,符合“十四五”電力發(fā)展的大方向和大趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電力需求側(cè)管理的進(jìn)一步創(chuàng)新。
試點(diǎn)項(xiàng)目將聚合全省各地充電設(shè)施7300多個(gè),負(fù)荷達(dá)43萬千瓦,預(yù)計(jì)可為電網(wǎng)帶來5萬千瓦的調(diào)峰資源,不僅能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)提供低成本的靈活性資源,有效解決棄風(fēng)棄光問題,還能夠大幅降低電動(dòng)汽車的全周期成本,使電動(dòng)汽車可以通過電力市場(chǎng)交易獲得額外輔助服務(wù)或峰谷差價(jià)的收益,有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用,促進(jìn)低碳環(huán)保出行。
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